Очікує на перевірку

Bücker Bü 133

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Bücker Bü 133
Призначення:навчально-тренувальний літак
Перший політ:21 серпня 1935
Прийнятий на озброєння:1936
Знятий з озброєння:1960-ті
Період використання:19361941
На озброєнні у:Люфтваффе Люфтваффе
Повітряні сили Іспанії
Королівські повітряні сили Румунії
Повітряні сили Швейцарії
Розробник:Bücker Flugzeugbaud
Виробник:Третій Рейх Bücker Flugzeugbau
Третій Рейх Dornier
Іспанія CASA
Всього збудовано:~ 250
Модифікації:Bü 133B, Bü 133C, SSH Bü 133 Jungmeister
Конструктор:Третій Рейх Bücker Flugzeugbau
Екіпаж:1 особа
Крейсерська швидкість:200 км/год
Максимальна швидкість (МШ):220 км/год
Бойовий радіус:500 км
Практична стеля:4 500 м
Довжина:6 м
Висота:2,2 м
Розмах крила:6,6 м
Площа крила:12 м²
Порожній:425 кг
Споряджений:585 кг
Двигуни:1 × 7-циліндровий радіальний поршневий двигун з повітряним охолодженням Siemens-Halske Sh.14A-4
Тяга (потужність):160 к.с. (119 кВт)

Bücker Bü 133 у Вікісховищі

«Бюкер» Bü 133 «Юнгмейстер» (нім. Bücker Bü 133 Jungmeister) — німецький навчально-тренувальний літак розробки компанії Bücker Flugzeugbau. Легкий одномісний літак був одним з основних навчально-тренувальних літаків базової підготовки німецьких пілотів у другій половині 1930-х років. Використовувався Люфтваффе під час Другої світової війни. Розроблений на основі літака Bücker Bü 131 був випущений у кількості приблизно 250 екземплярів і експортувався у 13 країни.

Історія

[ред. | ред. код]

Одномісний літак Bü 133 був розроблений на основі двомісного базового навчально-тренувального літака Bücker Bü 131 Jungmann і він був трохи меншим за Bü 131.

Літак продемонстрував «дивовижну спритність» під час свого першого публічного виступу на Міжнародному чемпіонаті з пілотажу 1936 року в Рангсдорфі, але Bü 133A не отримав жодних замовлень. Незабаром було побудовано лише два Bü 133B з версією того самого двигуна Hirth HM506 inline-6 ​​потужністю 160 к.с. (119 кВт).

Основним типом навчального літака став Bü 133C з радіальним двигуном потужністю 160 к.с. Siemens-Bramo Sh 14A.

52 літаки були виготовлені за ліцензією компанією Dornier для ПС Швейцарії (які перебували на озброєнні до 1968 року). Експортна версія будувалася для ПС Іспанії на авіаційних заводах CASA і отримав позначення CASA 1-133.

Модифікації

[ред. | ред. код]
Іспанський варіант літака Bü 133 в аеропорту Блекпул. 10 червня 1957
  • Bü 133A — перша версія літака з рядним двигуном Hirth HM 506
  • Bü 133B — модернізована версія ліцензійного навчально-тренувального літака
  • Bü 133C — варіант літака, оснащеного двигуном Siemens-Halske Sh.14A-4
  • SSH Bü 133 Jungmeister — літак польського збирання
  • CASA 1.133 — варіант літака іспанського збирання на заводі CASA

Країни-оператори

[ред. | ред. код]
 Іспанія
 Друга Іспанська республіка
Литва Литва
Третій Рейх Третій Рейх
Південна Африка
Польща Польща
 Румунське королівство
 Перша словацька республіка
 Радянський Союз
Угорщина Угорщина
Хорватія
Швейцарія Швейцарія
СФРЮ

Однотипні літаки за епохою, призначенням та характеристиками

[ред. | ред. код]

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
Виноски
Джерела

Посилання

[ред. | ред. код]

Література

[ред. | ред. код]
  • Haufschild, Rainer; Schneider, Heinz-Dieter (Spring 2017). «Bücker Bü 133 Jungmeister — the most famous aerobatic plane: production in Germany from 1936 to 1941». Air-Britain Archive. pp. 7–12. ISSN 0262-4923.
  • König, Erwin. Bücker Bü 133 «Jungmeister»(Flugzeug Profile 29). D-86669 Stengelheim, Germany: Unitec Medienvertrieb e.K.(нім.)
  • Ketley, Barry, and Mark Rolfe. Luftwaffe Fledglings 1935—1945: Luftwaffe Training Units and their Aircraft. Aldershot, GB: Hikoki Publications, 1996. ISBN 0-9519899-2-8.
  • Smith, J. R.; Kay, Antony L. (1972). German Aircraft of the Second World War. London: Putnam. ISBN 0-85177-836-4.(англ.)
  • Wietstruk, Siegfried. Bücker-Flugzeugbau, Die Geschichte eines Flugzeugwerkes. D-82041 Oberhaching, Germany: Aviatik Verlag, 1999. ISBN 3-925505-28-8.(нім.)